DC 48V a DC 13.8V 30A 40A Reductor de potència Reductor de 36 volts a regulador de tensió de 12 volts per a vehicles recreatius de carro de golf
El convertidor DC/DC és un regulador de tensió. Necessitarà una tensió d'entrada de CC, la filtrarà i produirà una tensió de sortida de CC estabilitzada. com WG-48S13R840, és des d'una entrada de 48 volts de CC fins a una sortida de 13,8 volts de CC i un treball automàtic de 0 a 40 amperes de corrent.
Eleveu el sistema d'alimentació del vostre camió amb el reductor de tensió de szwengao: convertidor reduïdor de 48 V a 13,8 V de CC. El nostre convertidor d'alt rendiment ofereix una sortida fiable de 40 A i una capacitat de potència de 552 W, garantint una regulació òptima de la tensió per al sistema elèctric del vostre camió. Confieu en szwengao per obtenir solucions de conversió DC-DC d'alta qualitat que garanteixin una gestió eficient de l'energia a la carretera. Millora el rendiment del teu camió amb el nostre reductor de tensió avançat, l'elecció perfecta per a una integració perfecta i un funcionament fiable. Trieu szwengao per obtenir una qualitat superior i una fiabilitat inigualable en cada unitat!
- Trets
- Descàrrega de paràmetres
- Investigació
- Productes relacionats
Corrent de sortida de 340 amperes
30-60V Tensió d'entrada d'ampli rang
Redueix la potència de 36 V CC / 48 V a 13,8 V CC
Sortida de corrent 100% estable
Prova de cremada 100% a plena càrrega
Alta eficiència fins al 96,3%
Suport entorn -40 °C
Proteccions de curtcircuit, sobrecàrrega, baixa tensió
Control d'encesa/apagada remota (opcional)
A prova de pols/impermeable nivell IP67
No aïllat entre entrada i sortida
Reunió de disseny RoHS / CE
2 anys de garantia
Petit volum, instal·lació fàcil i ràpida
Aplicacions com ara vehicles, industrials, carretons elevadors, telecomunicacions, energies alternatives, etc.
Trets:
Descàrrega de paràmetres :
Especificacions | Certificats | Manual d'usuari | Fitxers de dimensions | Fotos HD |
CE | Manual d'instruccions | Mida 2D (A) | Foto1 | |
RoHS | Foto2 | |||
Foto3 | ||||
Foto4 |