EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
SR
SK
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
GA
HY
BN
MN
Încarcătorul izolat de 48V 60V 72V 36-90V până la 29.2V 5A DC la DC pentru baterii de litiu 24V
Aplicații incluzând vehicule, autocamioane, campervanuri, bărci, telecomunicații, energie alternativă, marină și sisteme de baterii duble etc. După cum știți, toate vehiculele cu motor au un alternator. Acesta oferă energie pentru funcționarea electrică normală și reîncarcă bateria de pornire a vehiculului. Alternatorul va reîncărca bateria de pornire când conduciți, iar odată ce bateria de pornire este plină, marea parte din munca alternatorului este finalizată. Dar energia electrică în plus generată și nepreluată de echipamentele electrice ale vehiculului în curs de funcționare, de fapt este pierdută. Pentru bărcile de pescuit, campervanurile și autocamioanele, un charger de baterii DC-DC permite atât bateriei de pornire, cât și bateriilor auxiliare să se reîncarce simultan când motorul vehiculului funcționează.
- Caracteristici
- Parametri Descărcaţi
- Cerere de informații
- Produse conexe
curent de incărcare constant de 5A
- Izolate între intrare și ieșire
Proiect special pentru bateriile LiFePO4 și LiMn2O4.
Reducere tensiune de la DC 36-90V la DC 29.2V
100% putere de curent stabil completă
testul de ardere completă 100%
Proiectare cu curent de incărcare maxim și eficiență până la 90%
Mediu de suport -40 °C
Să asigure protecția împotriva scurtcircuitării și a protecției împotriva scurtcircuitării
Controlul de la distanță ON/OFF (opțional)
Costum de design impermeabil, rezistent la praf, rezistent la șocuri pentru multe medii
Terminale de ieșire DC diversificate, potrivite pentru orice sistem de baterii; Proiectul respectă normele RoHS/CE
garantie de 2 ani, răcire naturală
Volum mic, greutate ușoară, instalare ușoară și rapidă
Caracteristici:
Parametri Descărcaţi:
| Specificații | Certificare | Manual de utilizare | Fișiere de dimensiune | Fotografii HD |
 Manual de instrucţiuni |
dimensiune 2D (A) |
fotografia 1
|
||
|
foto 2
|
||||
|
foto 3
|
