EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
SR
SK
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
GA
HY
BN
MN
Hoge Machts48V aan 24V 85A 2000W Stap neer gelijkstroom gelijkstroom de Spanningsregelaar van de Convertor
DC/DC-converter is een spanningsregelaar. Het neemt een DC-ingangsspanning, filtert deze en produceert een gestabiliseerde DC-uitgangsspanning. zoals WG-48S2485, het is van DC 36V/48V-ingang naar een DC 24v-uitgang en automatisch werken van 0 tot 85Ampère stroom. Til het stroomsysteem van uw vrachtwagen naar een hoger niveau met szwengao's Voltage Reducer - DC 48V naar DC 24V Step-down Converter.
Onze krachtige omvormer levert een betrouwbaar vermogen van 85 A en een vermogen van 2040 W, wat zorgt voor een optimale spanningsregeling voor het elektrische systeem van uw truck. Vertrouw op szwengao voor DC-DC-conversieoplossingen van topkwaliteit die een efficiënt energiebeheer op de weg garanderen. Verbeter de prestaties van uw truck met onze geavanceerde spanningsregelaar - de perfecte keuze voor naadloze integratie en betrouwbare werking. Kies voor szwengao voor superieure kwaliteit en ongeëvenaarde betrouwbaarheid in elke rit!
- Functies
- Parameters downloaden
- Onderzoek
- Verwante producten
2040W nominaal max. uitgangsvermogen
Werkt met 36v en 48v applicaties
Step-down spanning van DC 36V 48V naar DC 24V
100% volledige stabiele stroomuitgang
100% inbrandtest bij volledige belasting
Hoog rendement tot 97,8% (@48Vin, 25°C)
Ondersteuning -40 °C omgeving
Kortsluiting, overbelasting, laagspanningsbeveiligingen
AAN/UIT-bediening op afstand (optioneel)
Quakeproof/Stofdicht/Waterdicht niveau IP67
Niet-geïsoleerd tussen invoer en uitvoer
Ontwerpvergadering RoHS/CE
2 Jaar garantie
Klein volume, eenvoudige en snelle installatie
Toepassingen zoals voertuigen, golfkarretjes, vorkheftrucks, telecommunicatie, alternatieve energie enz.
Functies:
Parameters downloaden:
| Specificaties | Certificaten | Gebruikershandleiding | Dimension-bestanden | HD-foto's |
 Handleiding | 2D-formaat (A) | foto1 | ||
| foto 2 | ||||
| foto 3 | ||||
| foto 4 |
